Chodzi o sam wózek portowy ośmiometrowej łodzi, który został w Szwecji w marinie niedaleko Sztokholmu. Łódź jest już w Polsce. Nie potrzebujemy faktury VAT. Jeśli wyjdzie taniej, można przeciąć ramę szlifierką i podzielić wózek na dwie części (przednią i tylną), które potem sobie zespawamy.