Z analizy tysięcy zleceń na transport motocykli zrealizowanych przez serwis Clicktrans wynika, że z roku na rok obserwujemy wzrost zainteresowania sprowadzaniem motocykli do Polski.
Na trasach międzynarodowych (między Polską i innymi krajami) zdecydowanie częściej sprowadzamy jednoślady do kraju, niż wywozimy z Polski (prawie 76% zleceń na transport motocykli odbyło się w kierunku do kraju). Najczęściej sprowadzamy motocykle z Niemiec i Wielkiej Brytanii.
W 2019 transport motocykla na trasach krajowych kosztował średnio 328 zł, z kolei za sprowadzenie motocykla do kraju z zagranicy Polacy płacili średnio 704 zł.
Wśród najpopularniejszych kierunków najdroższe okazało się sprowadzenie motocykli z Hiszpanii, a najtańsze – z Belgii. Większość sprowadzonych motocykli to ścigacze, a najpopularniejszymi markami były Honda i Yamaha.
Z roku na rok w zleceniach transportu motocykli rośnie udział zleceń na sprowadzenie motocykla do Polski w stosunku do zleceń na transport motocykli z kraju za granicę.
Zlecenia na sprowadzenie motocykla do kraju w 2017 stanowiły 67,7% wszystkich zleceń na transport motocykli między Polską i innym krajem, a w 2019 już 75,8%, co oznacza, że udział wzrósł o 8,1 p.p.
Wśród miesięcy najpopularniejszych pod względem sprowadzania motocykli do Polski dominują późna wiosna i lato.
W 2019 roku najpopularniejszy był lipiec (13,6% zleceń na transport motocykli).
Od lat niekwestionowanymi liderami wśród państw,
z których Polacy sprowadzają
motocykle są Niemcy i Wielka Brytania.
Mimo tego, że ich udział w zleceniach transportu motocykli do Polski spadł nieco w porównaniu z
2018, wciąż stanowi ponad 60%.
W 2019 roku na 3. miejscu uplasowała się
Francja, której udział z roku na rok wzrasta (3,9% w 2017, 4,6% w
2018, 6,9% w 2019 roku).
W 2019 ponad 1/5 zleceń na transport motocykli do Polski odbyła się do województw: małopolskiego i mazowieckiego.
W 2019 najczęściej sprowadzaliśmy motocykle do województwa małopolskiego (12,4%) i mazowieckiego (10,5%).
Te województwa jako jedyne przekroczyły 10% udziału w zleceniach na transport motocykla do Polski. 5 najpopularniejszych województw razem stanowi ponad połowę zleceń na transport motocykla z zagranicy (51,8%).
Udział województwa małopolskiego w transporcie motocykli do Polski rośnie nieprzerwanie od 2015 roku (wówczas stanowił 7,1%).
W 2019 transport motocykla na terenie Polski kosztował średnio 328 zł.
Za to średnia cena sprowadzenia motocykla z zagranicy do Polski wyniosła 704 zł.
Sprowadzając motocykl z zagranicy, Polacy najwięcej płacili na trasach z Hiszpanii (1270 zł), najmniej – z Belgii (545 zł). Na większości tras średnia cena transportu motocykla do Polski wzrosła od zeszłego roku, wśród najpopularniejszych tras wyjątek stanowią: Hiszpania (1270 zł w 2019 i 1288 zł w 2018), Szwajcaria (782 zł w 2019, 1079 zł w 2018) i Szwecja (690 zł w 2019, 805 zł w 2018).
Wśród motocykli, które Polacy ściągają do kraju najpopularniejsze marki od lat pozostają niezmienne: Honda, Yamaha i Suzuki.
Od 2011 roku te 3 marki stanowią ponad 50% zleceń na transport motocykli do kraju.
Najpopularniejszą
marką wśród motocykli sprowadzanych do kraju pozostaje Honda (22,3% zleceń na transport motocykla do
kraju).
W 2019 roku wśród motocykli sprowadzanych z europejskich państw dominują: Honda (była marką sprowadzaną najczęściej m.in. z Wielkiej Brytanii, Holandii, Francji i Włoch) i Yamaha (najpopularniejsza wśród zleceń na transport motocykli z Hiszpanii, Niemiec i Austrii). Wśród najpopularniejszych krajów, z których Polacy sprowadzają motocykle, tylko ze Szwecji najczęściej sprowadzaliśmy nie motocykle Hondy czy Yamahy, ale marki KTM.
Choć od 2012 roku najpopularniejszą marką wśród motocykli sprowadzanych do kraju pozostaje Honda, od 2015 roku obserwujemy stopniowe zmniejszanie różnicy między jej udziałem w transporcie jednośladów do kraju, a motocyklami marki Yamaha.
W 2015 różnica ta wynosiła aż 10,4 p. p., w 2019 było to już zaledwie 1,9 p.
p.
Bardzo możliwe jest więc, że w najbliższych latach będziemy obserwować zmianę na
pierwszym miejscu i to motocykle marki Yamaha staną się tymi najczęściej sprowadzanymi do Polski.
W 2019 roku Polacy najchętniej sprowadzali ścigacze (40,1% zleceń na transport motocykli do Polski) i motocykle: crossowe, enduro i supermoto (razem 37,1%).
Wspólnie stanowią prawie 80% zleceń na transport motocykli do Polski. W ostatnich latach wzrost udziału w zleceniach odnotowują przede wszystkim motocykle crossowe/enduro/supermoto – w 2016 roku stanowiły 31,8% zleceń na transport motocykli do Polski, co oznacza, że od tego czasu ich udział wzrósł o 5,3 p. p.
Motocykle wszystkich typów Polacy najczęściej sprowadzali w 2019 z Niemiec.
Niemcy mają znaczną przewagę nad innymi państwami – minimum 1/3 udziału w rynku sprowadzanych motocykli wszystkich typów. W zestawieniu znajdują się także: Wielka Brytania i Francja. Miejsce na podium udało się uzyskać także Holandii (w kategorii ścigacze) oraz Włochom (w kategorii turystyczne). Trzecie miejsce ma wyraźnie niższy udział w porównaniu z miejscami pierwszym i drugim – wyjątkiem są tu choppery, gdzie udział zleceń na transport motocykli z trzech najpopularniejszych krajów rozkłada się dość równomiernie.
Raport został oparty na danych z 52452 zleceń użytkowników serwisu Clicktrans.pl dotyczących transportu motocykli w latach 2011-2019.
Malwina Karczewska
Izabela Pawlik
Konrad Donasewicz
Michał Brzeziński
Agnieszka Korzeniewska
Karolina Klein
Clicktrans.pl to serwis łączący osoby i firmy poszukujące transportu z przewoźnikami. Wystartował w 2010 roku i od tego czasu jest największym tego typu serwisem w Polsce. Idea Clicktrans polega na połączeniu osób szukających transportu dużych przedmiotów z przewoźnikami jadącymi w tym samym kierunku.