Samochody 2023

Krajem, z którego auta sprowadzaliśmy w 2023 roku najchętniej, były Niemcy. Udział Niemiec w zleceniach na transport samochodów minimalnie wzrósł w porównaniu z 2022 rokiem (o 0,9 p.p.).

Warto podkreślić, że od 2019 roku przynajmniej połowa aut sprowadzanych do Polski pochodziła z Niemiec.

Na drugim miejscu pod względem udziału w zleceniach na sprowadzenie samochodu do Polski znalazła się Francja. Zlecenia na transport auta z tego kraju stanowiły w 2023 roku 11% wszystkich zleceń na transport samochodów. Mimo niewielkiego spadku w porównaniu z rokiem 2022 (1,5 p.p.) Francja utrzymała drugą pozycję.

W czołówce państw, z których najchętniej sprowadzaliśmy samochody, znalazła się również Holandia z udziałem 8,5%. Tu nastąpił wzrost udziału o 1 p.p.

Wciąż spada udział Wielkiej Brytanii w zleceniach na transport samochodów

Rok 2023 był kolejnym rokiem spadku zainteresowania Wielką Brytanią jako krajem, z którego sprowadza się samochody. Udział zleceń na transport aut z tego kraju wyniósł w ubiegłym roku tylko 2% wszystkich zleceń. To o 0,5 p.p. mniej niż rok wcześniej. Od 2017 roku udział zleceń na transport aut z Wielkiej Brytanii spadł aż o niemal 12 p.p. W roku 2017 Wielka Brytania zajmowała drugie miejsce na liście krajów, z których najchętniej Polacy sprowadzali samochody, a w 2023 roku zajęła odległą ósmą lokatę.

W 2023 roku średnia cena transportu samochodu z zagranicy do Polski wzrosła o 14%. To mniejszy wzrost niż we wcześniejszych latach (19% w 2022 roku). Za sprowadzenie samochodu w 2023 roku płaciliśmy średnio 2039 zł (w 2022 roku - 1791 zł).

W 2023 roku ceny sprowadzenia auta do Polski wzrosły niemal na wszystkich popularnych trasach. Największy wzrost cen zanotowała Szwecja i Wielka Brytania - import samochodu z tych krajów wzrósł odpowiednio o 40 i 37%. Najmniej natomiast wzrosła cena sprowadzenia samochodu z Austrii (o 7%) i Norwegii (o 10%). Wyjątkiem było sprowadzanie aut z Włoch - w 2023 roku transport na tej trasie był średnio 4% tańszy niż w 2022 roku.

Na wzrost cen transportu samochodów złożyło się kilka czynników. Jednym z nich były wysokie ceny nowych aut w salonach oraz długie okresy oczekiwania, co spowodowało wyższy popyt na usługi importu samochodów. Nie bez znaczenia była również niestabilna sytuacja geopolityczna i gospodarcza w Europie. Istotnym czynnikiem były także rosnące koszty pracy przewoźników na trasach międzynarodowych, które spowodowało między innymi wprowadzenie Pakietu Mobilności.

W 2023 roku najniższa w przeliczeniu za kilometr była cena transportu samochodu z Belgii i Holandii (1,8 zł/km), a najwyższa - z Austrii (2,5 zł/km) i z Wielkiej Brytanii (2,3 zł/km). Jedynym popularnym kierunkiem, na którym nie wzrosła średnia cena za kilometr, były Włochy.

W 2023 roku najchętniej sprowadzano auta do województw: mazowieckiego, małopolskiego i dolnośląskiego. Województwa te od lat znajdują się w ścisłej czołówce. Warto podkreślić, że tylko w 4 województwach (mazowieckie, dolnośląskie, małopolskie, śląskie) udział wyniósł powyżej 10%.

Do jakich miast Polacy sprowadzali samochody?

Pozycję lidera kolejny rok z rzędu zajęła Warszawa. Jej udział wzrósł nieznacznie tj. o 0,5 p.p. Poza stolicą jedynie Kraków przekroczył 3% udziału w zleceniach na transport aut. 10 najpopularniejszych miast, do których Polacy sprowadzili samochody w 2023 roku to tylko 20,1% udziału w zleceniach na transport aut do naszego kraju (w 2022 roku 19,1%). Po raz pierwszy w zestawieniu 10 miast, do których Polacy najchętniej sprowadzali samochody, znalazł się Nowy Sącz.

W 2023 roku najpopularniejszymi markami aut sprowadzanych do Polski były BMW oraz Volkswagen - udział każdej z nich wyniósł 9,1%. Po raz pierwszy w naszym raporcie dwie marki samochodów zajęły pierwsze miejsce. W przypadku BMW udział nieznacznie wzrósł, a w przypadku Volkswagena - spadł (po dwóch latach na pierwszym miejscu). Na trzecim miejscu znalazła się marka Audi, jednak jej udział w zleceniach na transport aut spadł w porównaniu z 2022 rokiem o 0,2 p.p.

Jakie samochody sprowadzamy z europejskich państw?

Z Niemiec najchętniej sprowadzano auta marek niemieckich: Opel, Volkswagen i BMW. Z Francji sprowadzano przede wszystkim rodzime marki francuskie: Peugeot, Renault oraz Citroen. Wśród samochodów sprowadzanych z Holandii prym wiodły samochody marki BMW, Audi i Volkswagen.

W 2022 roku po raz pierwszy od trzech lat obserwowaliśmy wzrost udziału samochodów luksusowych, a w 2023 roku trend ten tylko się umocnił. Udział samochodów luksusowych wyniósł w 2023 roku 13% (o 6 p.p. więcej niż w 2022 roku). Wpływ na to mogła mieć m.in. wysoka inflacja i obawa przed dalszymi wzrostami cen samochodów. Mała dostępność luksusowych aut w salonach i długie oczekiwanie również mogły być powodem, dla którego sprowadzenie używanego auta było rozwiązaniem korzystniejszym.

Luksusowe samochody sprowadzane do Polski to auta m.in. takich marek jak Bentley, Porsche i Ferrari.

Wciąż systematycznie rośnie udział samochodów terenowych w zleceniach na transport aut do Polski. W 2023 roku udział ten wzrósł o 1,7 p.p, a w porównaniu z rokiem 2019 - o 4 p.p.