Motocykle 2023

Niemcy wciąż są najpopularniejszym krajem, z którego Polacy sprowadzają i do którego wywożą motocykle. Średnia cena transportu motocykla nieznacznie wzrosła. Najwięcej kosztowało sprowadzenie motocykla z Hiszpanii, a najmniej - z Niemiec. W 2023 roku po raz kolejny Polacy chętniej sprowadzali motocykle do Polski niż przewozili je za granicę.

Chętnie wywożono motocykle do Hiszpanii. Udział zleceń na transport jednośladu do tego kraju od 2021 roku prawie się podwoił. Marką najchętniej sprowadzaną przez Polaków w 2023 roku była Honda, która po dwóch latach powróciła na pozycję lidera detronizując Yamahę.

Na podstawie ponad 96 tys. zleceń przewozu motocykli w serwisie transportowym Clicktrans z lat 2011-2023, przedstawiamy Raport Motocykle 2023. To już szósta edycja raportu, w którym analizujemy trendy w transporcie motocykli przez Polaków.

W 2023 roku, podobnie jak w ostatnich latach, ponad 70% zleceń na transport motocykla odbywało się w kierunku do Polski.

Najwięcej motocykli sprowadzano podczas trwania sezonu motocyklowego – aż 41,1% zleceń na transport motocykla zostało zrealizowanych w okresie od maja do sierpnia.

Niemcy ponownie zajęły pozycję lidera. W 2023 po raz drugi udział Niemiec w zleceniach na transport motocykla przekroczył 50% (dokładnie: 54,9%). Na drugie miejsce wróciła Wielka Brytania z udziałem 7,5%. Francja, która w 2022 roku zajmowała drugie miejsce z udziałem blisko 10%, w 2023 roku spadła na piąte miejsce, a udział zleceń na transport motocykla z tego kraju wyniósł 5%. Na trzecim miejscu ponownie znalazła się Holandia z udziałem 7,1% (o 2 p.p. mniej niż w 2022 roku).

W 2023 roku średnia cena transportu motocykla nieznacznie wzrosła. Na trasach krajowych przewóz jednośladu kosztował średnio 462 zł (3,9% więcej niż w 2022 roku). Z kolei na trasach międzynarodowych transport motocykla do Polski kosztował średnio 971 zł, a z Polski - 1254 zł (odpowiednio: 8,1% i 1,4% więcej niż w 2022 roku).

Cena transportu motocykla do Polski z poszczególnych krajów

W 2023 roku po raz pierwszy zaobserwowaliśmy tak niewielkie różnice w średnich cenach transportu rok do roku na popularnych trasach.

Na trasach z Hiszpanii i Wielkiej Brytanii ceny nieznacznie spadły, a z Włoch, Belgii i Holandii - wzrosły, jednak różnice były symboliczne. Jedynie w przypadku Niemiec wzrost cen był bardziej widoczny i średnia cena wzrosła o 12,2% (o 91 zł).

W 2023 roku Polacy najchętniej sprowadzali motocykle do województwa mazowieckiego (13,5%) oraz wielkopolskiego (13,6%). Trzecim województwem, do którego najchętniej sprowadzano jednoślady, było województwo małopolskie z udziałem wynoszącym 11,8%.

Marki sprowadzanych motocykli

Po dwóch latach bycia na pierwszym miejscu marka Yamaha została zastąpiona przez Hondę, która powróciła na pozycję lidera, którą zajmowała w latach 2012-2020. Udział motocykli marki Honda w zleceniach na transport motocykla do Polski w 2023 roku wyniósł 20,4% (o 2,6 p.p. więcej niż w 2022 roku).

Motocykle marki Honda Polacy najczęściej sprowadzali z Wielkiej Brytanii i Niemiec. Jednoślady marki Yamaha najczęściej transportowano do Polski z Niemiec i Francji. Motocykle Suzuki sprowadzano przede wszystkim z Niemiec i Holandii, a BMW - z Włoch i Niemiec. Motocykle KTM Polacy najchętniej sprowadzali ze Szwecji.

Wśród zleceń na transport motocykla do kraju przeważają zlecenia na przewóz motocykli crossowych (prawie 82%). Udział motocykli sportowych i chopperów wyniósł odpowiednio 6,4% i 7,1%. Najmniej popularne były motocykle turystyczne, a ich udział wyniósł w 2023 roku 4,7%.

Większość zleceń na transport motocykli odbywa się w kierunku do Polski (75% zleceń), a transport jednośladów za granicę stanowi zdecydowaną mniejszość. W 2023 roku Polacy najwięcej motocykli przetransportowali z Polski do Niemiec. Udział tego kraju w zleceniach na transport motocykla z Polski za granicę wyniósł 19,2%. Na drugim miejscu znalazła się w 2023 roku Hiszpania z udziałem wynoszącym 16,9% (o 2,9 p.p. więcej). Trzecim w kolejności krajem, do którego Polacy transportowali motocykle, była Holandia z udziałem 12,5% (o 2 p.p. mniej niż w 2022 roku).

O 3,5 p.p. wzrósł udział Włoch w zleceniach na transport motocykla z Polski za granicę.