Transport palet Grecja do 60% taniej

Jak zorganizować transport palet?

Żeby zorganizować przewóz palet, opublikuj ogłoszenie na platformie Clicktrans, zbierz oferty od przewoźników i wybierz jedną z nich. W serwisie Clicktrans.pl znajdziesz tysiące przewoźników, którzy zajmują się realizacją tego typu zleceń. Twoje zlecenie musi podawać szczegółowe informacje na temat przeznaczonej do przewiezienia przesyłki, na przykład liczba palet, ciężkość ładunku i typ przewożonych rzeczy.

Palety EURO

Palet używa się do transportowania różnego rodzaju ładunków. Służą za sztywne podłoże, na którym układać można mniejsze przedmioty oraz opakowania. Dzięki wykorzystaniu palet, transport znacznej ilości mniejszych ładunków jest dużo łatwiejszy. Palety można transportować przy pomocy wózków widłowych. Wielkość palet regulują odgórnie wyznaczone standardy. Nieraz spotkać można się z określeniem europaleta. Kiedyś wykorzystywano go popularnie do opisywania typowej palety spełniającej wyznaczniki EPAL, licencjonowanej i wyprodukowanej zgodnie z obowiązującymi normami. Jakiś czas temu jednak wprowadzono więcej rodzajów europalet. Na chwilę obecną do wyboru są palety EUR1, EUR2, EUR3 oraz EUR6. Różnią się rozmiarem. Dawna europaleta to paleta EUR1. Dłuższy bok tej palety liczy 1,2 m, z kolei krótsza krawędź 80 cm. Na dole palety umieszczone są trzy płozy, z kolei deski blatu położone są wzdłuż. Paleta EUR 2 jest odrobinę większa. Dłuższa krawędź wynosi 1,2 m, z kolei drugi bok już 1000 mm. U dołu również znajdują się trzy płozy, dwie płozy umieszczone są także na krótszych krawędziach, inaczej niż w palecie EUR 1. Deski blatu ułożone są poprzecznie. Paleta EUR 3 mierzy 120 cm z dłuższej strony, z drugiej – 100 cm. Na spodzie znajdują się 3 płozy, deski blatu ułożone zostały wzdłużnie. Rozmiar palety typu EUR 6 to 0,8 m w przypadku dłuższego boku oraz 0,6 m z drugiej strony. Paleta ma 3 ułożone poprzecznie płozy i poprzecznie ułożone deski blatu. Najpopularniejsze wymiary typowej palety EUR to 1,2 m x 1000 mm x 14,4 cm, a udźwig wynosić może 1000 – 1500 kg. Europalety charakteryzują się tym, że ich właściwości są narzucone odgórnie. Muszą posiadać oznakowanie: na lewym wsporniku musi być widoczny symbol EPAL (wyjątek stanowią włoskie palety powstałe w okresie od 1.03.1999 do 30 czerwca 2000 roku – nie zostały oznaczone znakiem EPAL, jednak także zaliczane są do palet euro), a na prawym wsporniku – oznaczenie EUR. Zamieszcza się na nich także informacje umożliwiające identyfikację producenta a także datę wyprodukowania. W 2010 roku wprowadzono dodatkowe wymogi, zgodnie z którymi palety EPAL poddawane są obróbce fitosanitarnej ISPM15. Zgodność z tym standardem potwierdza symbol IPPC. Ten typ palet jest suszony komorowo. Ten sposób suszenia jest wymogiem od roku 2011. Określona jest także procent wilgoci palet euro – nie może stanowić więcej niż 22%. Na środkowym wsporniku nowych palet znajduje się klamra. Palety, które wymagały napraw, są oznaczane gwoździem naprawczym. Na takim gwoździu widoczny jest znak EPAL. Firmy produkujące i zajmujące się naprawą europalety aby działać muszą otrzymać wcześniej licencję EPAL. Zdarza się, że koleje narodowe również dysponują licencją na