Transport palet Norwegia do 60% taniej

Jak zorganizować transport palet?

Aby znaleźć przewóz palet, wystaw ogłoszenie na platformie Clicktrans, zgromadź oferty od przewoźników i zdeyduj się na jedną z nich. W serwisie Clicktrans.pl znajdziesz tysiące przewoźników, którzy zajmują się realizacją tego typu zleceń. Wystawione zlecenie musi posiadać szczegółowe dane dotyczące ładunku do transportu, takie jak liczba palet, waga ładunku a także rodzaj transportowych przedmiotów.

Europalety

Palet używa się do przewożenia rozmaitych ładunków. Pełnią rolę sztywnego podłoża, na którym układać można inne przedmioty oraz opakowania. Za sprawą użycia palet, przewóz większej ilości mniejszych ładunków jest znacznie łatwiejszy. Palety można transportować za pomocą wózków widłowych. Wielkość palet określają ogólnie wyznaczone standardy. Niejednokrotnie natknąć się można na nazwę europaleta. Kiedyś używano go potocznie do nazwania standardowej palety spełniającej wyznaczniki EPAL, licencjonowanej i stworzonej zgodnie z ustalonymi wytycznymi. W niedalekiej przeszłości jednakże wprowadzono więcej rodzajów europalet. Obecnie do wyboru są palety EUR1, EUR2, EUR3 i EUR6. Różnią się one od siebie wymiarami. Klasyczna paleta EUR zyskała miano palety EUR1. Dłuższa krawędź takiej palety liczy 1200 mm, z kolei krótszy bok 0,8 m. Na spodzie palety znajdują się trzy płozy, natomiast deski blatu położone są wzdłużnie. Paleta EUR 2 jest nieco większa. Jeden z boków również wynosi 120 cm, ale druga krawędź już 1000 mm. Na spodzie także znajdują się trzy płozy, 2 płozy umieszczone są również na krótszych krawędziach, inaczej niż w palecie EUR 1. Deski blatu zostały ułożone poprzecznie. Paleta EUR 3 ma wymiary 1200 mm z dłuższej strony, z drugiej – 1 m. Na spodzie znajdują się trzy płozy, deski blatu ułożone zostały wzdłużnie. Rozmiar palety typu EUR 6 to 800 mm dla dłuższej krawędzi i 0,6 m dla drugiej krawędzi. Paleta posiada trzy rozmieszczone poprzecznie płozy oraz poprzecznie rozmieszczone deski blatu. Zwyczajowe wymiary typowej palety EUR to 1200 mm x 1 m x 144 mm, a udźwig wynosić może 1 – 1,5 t. Palety euro mają to do siebie, że ich właściwości są ściśle określone. Posiadają oznakowanie: na lewym wsporniku musi być widoczny znak EPAL (wyjątek stanowią włoskie palety wyprodukowane w terminie od 1.03.1999 do 30 czerwca 2000 roku – te palety nie posiadają oznaczenia EPAL, ale także zaliczane są do palet euro), a na prawym wsporniku – symbol EUR. Zamieszcza się na nich także informacje pozwalające na identyfikację producenta a także datę produkcji. W 2010 roku wprowadzono dodatkowe wymagania, w myśl których europalety muszą przejść obróbkę fitosanitarną ISPM15. Zgodność z tym standardem poświadcza symbol IPPC. Palety takie są suszone komorowo. Jest to obowiązkowe od roku 2011. Określona jest również procent wilgoci palet euro – nie może ona wynosić więcej niż 22%. Na środkowym wsporniku nowych palet umieszczana jest klamra. Palety, które wymagały napraw, są oznaczane gwoździem naprawczym. Na takim gwoździu widoczny jest znak EPAL. Firmy które produkują i naprawiają palet euro muszą posiadać licencję EPAL. Niektóre koleje narodowe również posiadają licencję na wytwarzanie europalet. P