Przede wszystkim należy opróżnić meble ze wszystkich przedmiotów, które w nich trzymałeś/aś. W ten sposób obniżysz wagę mebli. Unikniesz również niebezpieczeństwa zniszczenia ruchomych elementów i samych mebli. Zapomniane drobiazgi w szufladach mogą porysować szafę podczas transportu, a nie wyjęty z łóżka koc sprawi, że mebel będzie cięższy. Dlatego sprawdź dokładnie czy wszystko zostało wyjęte z wnętrza mebli.

Następnie musisz odpowiedzieć sobie na pytanie: czy chcesz przewozić meble w całości, czy rozkręcić i przewozić je w częściach? Transport mniejszych elementów jest znacznie łatwiejszy. Jednak rozkręcanie mebli ma swoje wady. Zajmuje sporo czasu – meble trzeba nie tylko rozmontować, ale też, po dostarczeniu na miejsce przeznaczenia, ponownie skręcić. Poza tym, w przypadku niektórych mebli może obniżyć ich stabilność. Rozkręcanie i skręcanie zwykle nie wpływa pozytywnie na jakość i konstrukcję mebli. Jednak przewóz mniejszych elementów jest znacznie łatwiejszy, może więc okazać się, że mimo wszystko rozkręcenie mebli będzie korzystne. Podejmując decyzję, weź pod uwagę to, z którego pietra meble będą znoszone i na jaką wysokość będzie trzeba je wnieść. Jeśli muszą one zostać wniesione na czwarte piętro bloku, w którym nie ma windy, rozkręcenie ich jest prawdopodobnie jedynym wyjściem, zwłaszcza, jeśli chodzi o większe meble, takie jak szafa czy łóżko. Jeśli natomiast znoszone i wnoszone będą na parter, prostsze będzie pozostawienie ich w całości. Sprawdź jednak jak wąskie są klatki schodowe i czy szersze meble da się bezproblemowo przenieść.

Warto pamiętać, że nie wszystkie meble da się rozkręcić. Jednak większość zapewnia nam tę możliwość. Jeżeli więc zdecydujesz się na to, aby przewozić meble w częściach, weź pod uwagę kilka istotnych kwestii. Skręcenie mebli może okazać się trudniejsze niż rozłożenie ich na części. Składają się one z wielu drobnych elementów, takich jak śrubki, kołki itp. Łatwo je ze sobą pomylić i zapomnieć, gdzie powinny znajdować się wszystkie cześci. Aby ułatwić sobie ponowne składanie mebli, zrób kilka krótkich notatek, przypominających, gdzie jest miejsce poszczególnych elementów. Elementy należące do jednego mebla umieść w jednym opakowaniu i podpisz je, np. jedna torebka dla śrubek z szafy, inna torebka dla śrubek z biurka. W ten sposób unikniesz zamieszania i błędów podczas prób dopasowania części do poszczególnych mebli. Pamiętaj też o tym, że rozkręcenie mebli w pojedynkę jest trudne lub wręcz niemożliwe. Przydadzą się co najmniej dwie osoby, zatem poproś kogoś o pomoc.

Bardzo ważną kwestią jest zabezpieczenie mebli. Należą one do przedmiotów, które, niestety, mogą łatwo ulec uszkodzeniom podczas transportu. Dlatego właśnie odpowiednie zabezpieczenie jest tak istotne. Zwłaszcza transportując meble w całości musisz zwrócić na to szczególną uwagę. Meble w częściach wystarczy zapakować do kartonów i zawinąć delikatne elementy w folię bąbelkową czy matę. Sprawa jest znacznie bardziej skomplikowana, jeśli rezygnujemy lub nie mamy możliwości rozmontowania mebli. Przede wszystkim należy zabezpieczyć wszystkie ruchome elementy. Nawet jeśli przewozimy meble bez rozkręcania ich, elementy ruchome, takie jak szuflady czy półki, lepiej po prostu wyjąć. Wszystkie drzwiczki powinny być zamknięte i dodatkowo zabezpieczone taśmą, tak, aby na pewno nie otworzyły się w trakcie noszenia czy jazdy. Sklepy budowlane oferują mnóstwo materiałów przydatnych podczas przygotowania mebli do transportu. Sporo przydatnych materiałów możesz też znaleźć we własnym domu. Warto więc zastanowić się nad tym, które z nich wybrać. Sklepy oferują różne rodzaje mat przeprowadzkowych i folii stretch. Te pierwsze, niestety, choć bardzo praktyczne, są raczej trudne do zdobycia. Jednak folię bąbelkową czy folię stretch znajdziesz w każdym większym supermarkecie i markecie budowlanym. Wykorzystać możesz też tekturę. Jeśli masz w domu stare kartony, nie musisz jej nawet kupować. Meble najpierw zawija się w folię bąbelkową lub zabezpiecza z użyciem tektury, a następnie owija w folię stretch. Folię bąbelkową czy tekturę należy wykorzystać zwłaszcza podczas zabezpieczania części najbardziej narażonych na uszkodzenie. Do takich należą rogi, krawędzie, elementy dekorowane i szklane. Oprócz foli bąbelkowej i tektury możesz wykorzystać też zabezpieczenia styropianowe lub koce z filcu. Często zapomina się o dodatkowym zabezpieczeniu spodu mebli, a warto zwrócić na to uwagę. Możliwe, że podczas transportu meble przez jakiś czas będą stały na mokrej czy zabrudzonej nawierzchni, np. na schodach czy chodniku. Aby uniknąć zabrudzeń czy uszkodzeń, lepiej więc zabezpieczyć spód mebli. Szczególnej ostrożności wymagają również meble z obiciami i tapicerowane, ponieważ tkaniny łatwo przypadkowo ubrudzić czy rozerwać.

Jeżeli meble są już rozkręcone i/lub odpowiednio zabezpieczone, pozostaje kwestia samego transportu. Przewoźnik musi wiedzieć, czy interesuje Cię sam transport czy pełna usługa: transport wraz z załadunkiem i rozładunkiem. Zastanów się, czy jesteś w stanie samodzielnie znieść i wnieść meble. Pytanie to powinna też zadać sobie osoba, do której wysyłasz meble lub która wysyła je do Ciebie. Pamiętaj zatem o uzgodnieniu tego z drugą stroną. Przewoźnik musi również znać wymiary i wagę mebli. Zmierz zatem wszystkie przedmioty i podaj Przewoźnikowi szczegółowe dane. Niektórzy przewoźnicy oferują również zabezpieczenie mebli. Dokładnie zapoznaj się z ofertami i zapytaj Przewoźników, w jaki sposób powinieneś zabezpieczyć meble i czy on zajmie się większością przygotowań czy musisz zrobić to Ty. Zastanów się też czy będziesz potrzebować magazynowania. Jeśli tak, wybierz Przewoźnika, który oferuje tę usługę. Pamiętaj jednak, że musisz o tym wspomnieć w swoim ogłoszeniu.

Ceny za transport różnią się w zależności od ilości, wymiarów i wagi mebli przeznaczonych do transportu, a także od tego, czy są one złożone czy nie. Wpływ na cenę ma także to, czy usługa dotyczy tylko transportu, czy wlicza się w nią też rozładunek i załadunek. Poza tym, kluczowa jest oczywiście odległość. I tak na przykład średni koszt transportu szafy oferowany w naszym serwisie na trasie Polska-Wielka Brytania to 0,45zł/km, trasie Polska-Niemcy – 0,60 zł/km, a w granicach kraju – 0,68 zł/km. Średnie ceny przewozu szafy na tych samych trasach to kolejno: 1,04zł/km w Polsce, 0,40 zł/km - Polska-Wielka Brytania, 0,62zł/km Polska-Niemcy.