Jak zorganizować transport grzejnika?

przez Izabela Pawlik · Opublikowane 25 października 2019 · Zaktualizowane 11 marca 2022

Szukasz tańszej opcji transportu kaloryfera? Niezależnie od tego, czy grzejnik jest nowy, czy używany, transport może sprawić sporo kłopotów. Sprawdź, jak bezpiecznie i tanio przetransportować kaloryfer.

Kiedyś niemal w każdym domu były grzejniki żeliwne, teraz oferta producentów jest znacznie bardziej zróżnicowana. Możemy kupić grzejniki stalowe, aluminiowe, a nawet drewniane. Ich koszty mogą być spore, dlatego dobrym sposobem na zaoszczędzenie jest poszukanie innego przewoźnika niż ten, którego proponuje producent. Skorzystanie z usług przewoźnika może być także alternatywą dla firmy kurierskiej. Zwłaszcza w sytuacji, gdy grzejnik ma nietypowe rozmiary, przez co nie może być zabrany przez kuriera. Przesyłkę można także przewieźć samemu, lecz trzeba to zrobić ostrożnie, bo grzejnik to po prostu kosztowna rzecz.

Transport nowego grzejnika

Z reguły, gdy kupujesz nowy grzejnik, sklep organizuje transport, a Ty nie musisz się o nic martwić. Jednak co zrobić w sytuacji, gdy kupiłeś kaloryfer i musisz zadbać o jego transport? To nie problem, wystarczy pamiętać o kilku zasadach. Grzejnik pozostaw w pudełku od producenta. Takie zapakowanie gwarantuje dobre zabezpieczenie przesyłki. Jeśli przewozisz jeden grzejnik, to jest szansa, że znajdziesz na niego miejsce w swoim samochodzie. Jednak, gdy w grę wchodzi większa liczba kaloryferów, to często trzeba wynająć większy samochód, a to zwiększa koszty. Dlatego przewóz wygodniej zorganizować z firmą transportową. Sprawdzony przewoźnik ma właściwy sprzęt i doświadczenie, które są wymagane przy transporcie większych rzeczy. W przypadku transportu kaloryferów przewoźnicy często zalecają transport na palecie, która zapewnia równe podłoże i stabilną jazdę. Oczywiście jest to możliwe jedynie wtedy, gdy grzejniki mieszczą się na palecie. Wtedy z reguły można ułożyć opakowania jedno na drugim (chyba, że producent zaleca inny sposób ułożenia), a następnie całość spiąć pasami. Przewoźnik dodatkowo zabezpiecza taki ładunek, przyczepiając go pasami transportowymi do boków pojazdu.

Transport używanego kaloryfera

Z pewnością większym wyzwaniem jest transport używanego grzejnika. Przed transportem musisz go zdemontować. Warto skorzystać ze wsparcia fachowców i nie robić tego na własną rękę.

Po zdemontowaniu grzejnika trzeba zebrać i zabezpieczyć wszystkie małe elementy, które mogłyby się zgubić. Mogą to być nakrętki, korki czy odpowietrzniki. Warto każdy element osobno owinąć folią bąbelkową bądź dowolną tkaniną czy makulaturą. Wszystko po to, aby nie uległ uszkodzeniu podczas transportu. Te elementy można włożyć do kartonu bądź siatki i transportować razem. Jeżeli wieziesz sporo różnych grzejników, warto dokładnie opisać, które elementy należą do jakiego grzejnika. To znacznie ułatwi montaż sprzętu w nowym miejscu.

Sam grzejnik również warto zabezpieczyć. Można go owinąć folią bąbelkową bądź grubą tkaniną. Ewentualnie, kaloryfer można włożyć do kartonu o podobnym kształcie. Zabezpieczony z zewnątrz grzejnik można ułożyć w bagażniku pojazdu bądź przekazać firmie transportowej. Jeśli transportujesz grzejnik samodzielnie, upewnij się, że leży on nieruchomo na stabilnym i suchym podłożu.

Ile kosztuje transport grzejników z przewoźnikiem

Grzejniki są ciężką i nieporęczną przesyłką. Niekiedy mają też nietypowe wymiary. Przetransportowanie ich przez firmę transportową czy kuriera może być drogie. Warto poszukać tańszej opcji, zwłaszcza gdy sprowadzamy kaloryfery z zagranicy. W znalezieniu rzetelnej firmy pomoże Clicktrans.pl. Wystarczy, że wystawisz bezpłatne ogłoszenie o przesyłce, które trafi do przewoźników jadących w podobnym kierunku. Mogą oni wziąć Twoją przesyłkę jako dodatkowe zlecenie, a dzięki temu Ty zapłacisz mniej.